當Elon Musk於去年九月Tesla的Battery Day活動上，承諾要將鋰離子電池價格砍半，其最簡辦法就是涉足新創，至少插手他們的專利申請。

他認為之所以能降價，是因為重新發明減少高污染的電池生產過程。他說：「這非常複雜，就像挖水溝，塞滿水溝又再去掏空一樣。因此，我們研究了整個價值鏈，並想要如何盡可能地簡單。」

根據公開記錄，Tesla在那場活動前兩個禮拜，就已從Toronto郊區小新創公司Springpower International購買了許多專利申請，總計$3。其中一個申請詳細介紹了一種創新產程，傳統上製造電動汽車電池用的陰極會產生大量廢水，每生產一噸陰極材料，就會產生多達四千加侖的含氨、金屬顆粒和有毒化學物質的廢水。Springpower的新產程是再循環這些廢水，從而不需要進行昂貴的廢水處理。