在近四年半後，加州公共事業委員會 (CPUC) 提出對太平洋煤電 (PG&E) 在2010年於聖布魯諾 (San Bruno) 因輸氣管道破裂引發的爆炸事故的裁決。我們接受 CPUC的判決，並不會上訴。此次的罰款是加州史上最高的罰款，同為全美史上最高的罰款記錄之一。

自從我在San Bruno爆炸事故發生的隔年加入PG&E，我們團隊始終為我們的最終目標努力，那就是成為全美最安全及最可靠的公共事業公司。

我們聘請了全美數一數二的煤氣專家來加強安全管理。我們給予數千名員工全面的安全訓練。我們針對數百英里的管線進行安全檢測及在必要時更換輸送管。我們已在全部的煤氣系統上安裝超過200個自動關閉及緊急切斷閥。我們的緊急事故反應時間現為全產業的前百分之十。

我們在科技運用上也有所突破，例如現今我們使用的隨車煤氣偵測儀器，比傳統已被取代的偵測器敏感度高1000倍。因此，我們現在能更快速找尋並修補問題。我們也公開所有偵測到的問題，以利我們及我們的管理單位能有效地使用這些資訊做更完善的改進。

我們已完成美國國家運輸安全委員會在調查事故後提出的12項建議的其中9項，其餘3項已按照計劃進行。獨立的國際標準組織現已認證我們的煤氣運營為最優良的等級。

在CPUC做出此項裁決後，我們的焦點放在持續推動重要的安全工作。我們投入數十億的股東基金，所達到的成效為全國同行內數一數二的。但我們仍有更多任務需要完成，我們也會把它做到好

舉例來說，為了確保系統安全無疑，我們重申及釐清輸送管上方路面的路權以確保緊急應變人員通行無阻。針對社區居民所關切的樹木移除使道路暢通的議題上，我們秉持著敏感且合作的態度，但我們也致力於執行必要的措施來保障我們的用戶及其家人的安全。

在宣布罰款的同時，CPUC委員也對於我們對安全的承諾提出質疑及評論，並將會對我們的作業進行進一步的提問。

對此，在PG&E的安全性相關話題上，我們樂意進行持續的對話。我們將會不斷地傾聽及從批評中學習。我們可以，也必須力爭上游。

最後，我想要清楚表達一個重點。當我們表明我們要向前邁進時，並不代表我們要忘記San Bruno爆炸事故，事實正好相反。

我們不能，也不會把San Bruno事故「拋諸腦後」。這悲慘的事件造成8人死亡，多人受傷，及嚴重的財產損失。我們將永不忘記此事件帶來的教訓，並時時刻刻謹記在心。

我為2萬3千名辛苦工作的全體員工感到無比的驕傲。他們使PG&E成為更安全、更好的公司。安全措施雖從上級階層開始落實，每位員工也必須有一致參與的決心。

我們的員工及代表他們的工會已下定這樣的決心，我由衷的感謝他們一起把此安全文化帶到每一天的生活裡。

作者  Tony Earley為PG&E Corp. 的執行長兼總裁