2010/09/02

在本周公共聽證會上，財務緊張的通勤鐵路機構工作人員將建議Peninsula Corridor Joint Powers理事會批准在工作日繼續提供到Gilroy的服務以及San Jose和San Francisco之間主幹線沿線週末現有服務，最起碼維持到明年7月。

為了解決加鐵當前財政年度（2011年6月30日結束）230萬元的赤字，這兩類服務的暫停一直在考慮之中。

“基於成本節約估算和來自客戶的意見，我們想保留這兩項服務至少到下一個財政年度的開始。”加鐵執行總裁Michael Scanion說。明年，很可能每件事情都擺在桌面上，包括真正的大幅度削減。Scanlon補充說。

理事會將在9月2日，上午10點舉行公共聽證會。以下建議仍然在考慮中：
• 減少工作日早班、午班和晚班列車服務
• 增加Full Fare單程基礎或地區票價25分，相關票價也隨之調整
• Go Pass從140元提高到155元
• 修改編碼費率以反映Clipper卡實施；中斷Monthly Pass寬限期；中斷使用一票多人次8乘次車票；重新將YOUTH定義為17歲及以下；購卡收費

公共聽證會將在加鐵行政大樓1250 San Carlos Ave., San Carlos舉行。9月2日星期四上午10點前接受意見。意見可以電子郵件的形式發往hanges@caltrain.com，日常郵件發往JPB Secretary, Caltrain, PO Box 3006, San Carlos, 94070-1306。亦可致電1.800.660.4287 (TDD 聽力障礙650.508.6448).