在對安全、逃票和乘客數量減少的一片擔憂之中，BART將從Bay Area Metropolitan Transportation Commission獲得現金注入。

Bay Area MTC已簽字撥款超過3億元用於幫助BART在未來幾年維持運營。這是加州為陷入困境的公共交通機構提供的50億元救助一攬子計畫的一部分。

代表San Mateo縣各城市的MTC董事會成員Gina Papan投了贊成票，但她對向BART提供3.5億元的州公共交通資金以幫助彌補直到2026財年的運營赤字表示不滿。她希望每年都能對這筆錢使用情況進行評估。

BART董事會成員Rebecca Saltzman表示：「這意味著，在未來幾年，我們不需要大幅削減服務或大幅削減預算。」

BART赤字由乘客流失造成。「灣區辦公室返回率是全國最差的，」Saltzman補充道。「客流量幾乎與San Francisco辦公室佔用率完全一致。儘管如此，即使客流量小幅增加，我們預計在未來許多年仍將出現巨額赤字。」

「他們正在清理車站和車廂，」Papan說。「這太好了。但他們表現得像是一個驚喜。客戶希望永遠都這樣。客戶希望更多的公共安全。」

據估計，BART每年車票損失3000萬元。新的收費閘門剛剛開始投入使用，將耗資9000萬元，但安裝這些收費閘門需要兩年時間。預算對BART來說是一個長期挑戰，而這筆額外資金只能彌補部分赤字。