加州火車週末暫停Hillsdale和Palo Alto之間的火車服務，以進行電氣化建設。

Caltrain (加州火車)將於 7 月 15 日至 16 日和 22 至 23 日週末暫停 Hillsdale 和 Palo Alto 車站之間的服務，以配合 Caltrain 電氣化建設和測試。 施工人員將繼續為架空接觸網系統（OCS）架設電線桿和懸掛電線。

加州火車鼓勵乘客尋求其他交通選擇。 依賴 Caltrain 的乘客將可以使用巴士轉接服務，但乘客應該做好延誤和更長的旅行時間的準備。

這將是 2023 年約 30 個週末中的第 15 個和第 16 個週末，其中服務將進行調整，以適應電氣化服務的施工和測試，預計將於 2024 年秋季推出客運服務。到目前為止，施工人員今年已安裝了 59 個電線桿 以及超過 431,000 英尺的電線。

加州火車全年都會推廣公眾意識活動，提醒乘客潛在的服務中斷，並提供有關電氣化將提供的新的和改進的服務的信息。

Caltrain 歷史性的電氣化項目是北美這一代人中第一個將柴油列車及其基礎設施組件過渡到電氣化系統的項目。 該項目將通過增加列車數量、實現服務現代化和增加新的安全要素來改善客戶體驗。 新列車將在每個座位上配備帶有數字行程信息的車載顯示屏、更大的存儲容量、嬰兒尿布台、Wi-Fi 和電源插座。 電氣化還將通過降低溫室氣體排放、改善空氣質量和緩解交通擁堵，幫助實現雄心勃勃的地區和州氣候行動目標。 此外，電氣化服務將通過減少噪音和空氣污染，同時增加優先公平社區的接入來促進走廊沿線的公平。 它還將為加州未來在加州火車走廊運行的高鐵網絡設定框架。

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關於 Caltrain： Caltrain 由半島走廊聯合權力委員會擁有和運營，提供從舊金山到San Jose的鐵路服務，以及到Gilroy的通勤服務。 Caltrain 自 1863 年起為該地區提供服務，是密西西比河以西曆史最悠久、持續運營的鐵路系統。 展望未來，加州火車計劃到 2024 年實現走廊電氣化，這將減少柴油排放，為更多車站提供更多服務，同時推進該機構的公平目標。