在San Francisco Chronicle報導稱Bird將退出San Francisco後,Lime踏板車公司發表聲明,重申其在San Francisco運營的承諾。
「Lime致力於以公平的方式為San Francisco所有居民提供安全、經濟、可持續的交通選擇,」Lime政府關係高級經理Charlie Mastoloni說道。「我們將繼續與SFMTA和監事會合作,確保騎手繼續享受頂級服務。」
Lime發表聲明之前,在San Francisco有約1500輛電動踏板車的Bird已通知San Francisco Municipal Transportation Agency,它將停止在San Francisco的運營。San Francisco Chronicle報導指出,監管嚴格和高額罰款是Bird想飛離海灣之城的主要原因。
「我們很難證明在一個不賺錢的城市運營是合理的,」Bird城市增長和戰略副總裁Maggie Hoffman表示。
「在我們在全球經營的數百個市場中,San Francisco監管最為嚴格,也是最難經營的市場。」
形成鮮明對比的是,Mastoloni表示,Lime將「加倍」履行其「雇傭本地員工的承諾,並通過與在其他微移動運營商失去職位的員工合作來創造就業機會,看看我們的團隊中是否有他們的空間。」
他總結道:「我們在San Francisco的電動踏板車專案以安全、當地招聘和公平為基礎,我們將在這些成功的支柱基礎上繼續在這裏建設和發展。」
電動踏板車在San Francisco和其他主要城市的運營仍然是一個分歧嚴重的問題。踏板車的支持者認為,電動踏板車可以減少交通擁堵,並有助於阻止因車輛排放導致的氣候變化。然而,反對者認為,電動踏板車會在人行道上造成行人的危險,並擾亂城市街道。
上週末,一名San Francisco女子和她的丈夫在人行道上被兩名騎踏板車的女子攻擊。兩名女子從他們身後沖上來,大喊大叫要他們讓開。
包括Toronto和Boston等大城市和紐約市大部分區域已全面禁止電動踏板車。