在San Francisco Chronicle報導稱Bird將退出San Francisco後，Lime踏板車公司發表聲明，重申其在San Francisco運營的承諾。

「Lime致力於以公平的方式為San Francisco所有居民提供安全、經濟、可持續的交通選擇，」Lime政府關係高級經理Charlie Mastoloni說道。「我們將繼續與SFMTA和監事會合作，確保騎手繼續享受頂級服務。」

Lime發表聲明之前，在San Francisco有約1500輛電動踏板車的Bird已通知San Francisco Municipal Transportation Agency，它將停止在San Francisco的運營。San Francisco Chronicle報導指出，監管嚴格和高額罰款是Bird想飛離海灣之城的主要原因。

「我們很難證明在一個不賺錢的城市運營是合理的，」Bird城市增長和戰略副總裁Maggie Hoffman表示。

「在我們在全球經營的數百個市場中，San Francisco監管最為嚴格，也是最難經營的市場。」

形成鮮明對比的是，Mastoloni表示，Lime將「加倍」履行其「雇傭本地員工的承諾，並通過與在其他微移動運營商失去職位的員工合作來創造就業機會，看看我們的團隊中是否有他們的空間。」

他總結道：「我們在San Francisco的電動踏板車專案以安全、當地招聘和公平為基礎，我們將在這些成功的支柱基礎上繼續在這裏建設和發展。」

電動踏板車在San Francisco和其他主要城市的運營仍然是一個分歧嚴重的問題。踏板車的支持者認為，電動踏板車可以減少交通擁堵，並有助於阻止因車輛排放導致的氣候變化。然而，反對者認為，電動踏板車會在人行道上造成行人的危險，並擾亂城市街道。

上週末，一名San Francisco女子和她的丈夫在人行道上被兩名騎踏板車的女子攻擊。兩名女子從他們身後沖上來，大喊大叫要他們讓開。

包括Toronto和Boston等大城市和紐約市大部分區域已全面禁止電動踏板車。