BART本週表示，為提高乘客安全性和降低新型冠狀病毒傳播風險，它正在列車車廂中測試更高性能的空氣篩檢程式和UV-C燈杆。

BART列車車廂空氣目前約每70秒更換一次。該機構目前正在進行試驗專案，用能夠捕獲更小顆粒物的篩檢程式替換車廂內現有空氣篩檢程式。

BART目前使用的篩檢程式可以捕捉3到10微米寬顆粒，而新篩檢程式能夠捕捉小到0.3微米的微粒。它也正在測試具備破壞空氣中微粒功效的UV-C燈杆。

這兩項功能預計將成為BART新列車車廂永久性固定裝置，並將在傳統列車車廂上進行測試。這些車廂不在覆蓋新車廂的保修範圍內。

最終，該機構希望未來所有車廂都配備UV-C燈杆和更精細的空氣篩檢程式。

Holland說：「從我們目前所看到的一切來看，這是非常有希望的。」