Q： 公共交通是否會回到冠狀病毒傳播前的水準？似乎私家車將成為一個更有吸引力的選擇，因為搭乘公共交通無法保持適當的社交距離，人們永遠不知道在公共巴士或列車上坐在你旁邊的陌生人的健康狀況。

S.J. Guy

A： 在可怕的病毒席捲全球之前，公交客運量就已經一直在下降，現在隨著公交線路服務被切斷和因病缺勤造成的司機流失，客運量下降的幅度更大。乘客會很快回來嗎？在找到疫苗之前，我懷疑他們會這樣做。CARES Act為加州公共交通機構提供了37.4億元。還需要更多的錢。

以下是最近乘客人數下降的情況：

加鐵：下降95%

AC Transit：下降70%至90%

VTA：下降82%

Samtrans：下降80%

Muni：下降70%

BART：下降90%

在疫苗找到以及人們再次在大群體和擁擠的空間中感到安全之前，其他組織也會在苦苦掙扎。你能想像一場49ers比賽會有6萬名球迷到場、4萬名球迷在Oracle Park觀看Giants或者近2萬名球迷到場看Sharks或Warriors比賽嗎？或者在商場購物？甚至有幾百人看電影？反正我是不敢這樣想。