去年11月，General Motors稱它將開始生產電動自行車，並推出一項徵集品牌名稱的眾包活動。

今天，這家汽車製造商發佈了獲獎名稱——Ariv，發音像「arrive」(抵達)。它還表示它將開始在歐洲特定國家接受訂單。

根據GM，新Ariv品牌有兩款車型：Meld，緊湊型電動自行車；Merge，折疊式電動自行車。GM仍在對大部分規格保密，但它透露，兩款電動自行車有四個級別踏板輔助動力，它們的電機將使它們的速度達到25公里/小時（15.5英里/小時）。充電時間大約3.5小時，一次充電騎行距離最長64公里（40英里）。

GM率先在德國、比利時和荷蘭推出這兩款自行車，因為鋰離子電池驅動電動自行車在這些國家很受歡迎。在比利時和荷蘭，Ariv Meld起價未到3200元，Ariv Merge約為3800元；它們在德國價格會略低點。GM預計將在今年第二季度開始向客戶發貨。從今天起可通過www.BikeExchange.com預訂。

這些價格與Vanmoof等其他高端電動自行車價格不相上下。市場上有一些價格更實惠的車型，但對於帶有電池、藍牙和高科技軟體等昂貴附加元件的電動自行車來說，很難找到售價低於1500元的。

兩款自行車都連接一個應用。這個應用提供諸如速度、距離、剩餘電池電量、電機輔助電量和行駛距離等騎行指標。GM表示，該應用還預計有其他功能，包括一種使用「專有演算法説明騎車者無汗到達目的地」的模式。

Merge和Meld都配備Quad Lock支架，方便騎手將智慧手機牢固固定到車把上。

電動自行車被視為GM充實自身以應對汽車未來不確定性的一種對策。

隨著電動自行車和踏板車紛紛出現在全球大多數大城市的街道上，汽車製造商正力求在這一快速增長的微移動產業中分得一杯羹。隨著汽車銷量持續下滑，他們需要找到吸引更年輕、更具城市特色人群的方式，因為新人群的交通需求與前幾代人已經大不相同。

一般來說，汽車製造商正努力利用他們在製造業、電池和動力系統方面的經驗，尋求在摩托車、自行車和踏板車等電動兩輪車上的競爭優勢。

比如，BMW正在生產電動自行車和摩托車。Audi生產電動山地自行車。在Purdue大學助力推出電動踏板車共用項目後，Ford最近收購了電動踏板車初創企業Spin。就連Harley Davidson也在摩托車銷量下滑情況下推出了一款輕便電動兩輪概念車。