因為通勤族在私人住宅前排隊與阻礙車道，讓San Francisco的新型區間巴士服務產生越來越多的非議，並引起市監事們的注意。

Mark Farrell監事稱，30幾人排成的等車隊伍，在San Francisco的Marina社區確實造成很大的困擾。像Leap與Chariot這樣的私營區間通勤巴士，越來越受歡迎，相對的，抱怨的聲音也越來越大地傳進市府領導階層。

Farrell對向他陳情的居民說：「“我只是早上在這公寓門前，併排停車五分鐘。”絕不是個長久之計，而且行不通的。」

在週二的監事會上，Farrell計劃要求召開公聽會，討論在不受Muni科技巴士試點方案法規管轄下，讓共享巴士法規化。

Chariot巴士的創辦人與執行長Ali Vahabzadeh說：「我們確實需要在所有利益相關者間來場對話，討論如何讓事情更合理。」