到了8月份，San Francisco、San Jose和半島上下的通勤者們騎車去往許多目的地時，他們再也不用自備一輛單車了。他們可以在單車亭借用和歸還單車。

單車共用這個想法在歐洲實施普及有數十年了，San Francisco多年來對此也一直滿懷渴望。現在，這個想法最終來到灣區-或至少加鐵服務的地區。

灣區Air Quality Management District（空氣品質管理區）計畫在8月推出一700萬元測試專案，希望能趕上美國杯舉辦和迎接灣區地區繁忙的秋季慶典和活動季。

“就在San Francisco和灣區推廣單車使用而言，這是重要的一步，”San Francisco Municipal Transportation Agency（交通局）發言人Paul Rose說，“我們對推進和擴大這個專案充滿期待。”

單車共用的擁護者San Francisco Bicycle Coalition（單車聯盟）對這個專案亦表示支持。但是，它擔心這個測試專案起步太過寒酸-單車少、單車亭地點少。

“灣區正在追趕其他實施了單車共用專案的美國城市，我們確實很高興，”聯盟執行主任Leah Shahum說，“但我們認為這個專案起步太小家子氣。專案的密度對於它是否成功很關鍵。”

700輛單車，70個單車亭

這個尚未命名的專案將推出70個單車亭和700輛單車，其中有一半在San Francisco。其餘單車和單車亭將分散在四個其他參與城市：Redwood City、Palo Alto、Mountain View和San Jose。按照最初的設想，這個系統有1000輛單車，其中500輛在San Francisco。

希望借用單車的人必須報名成為會員，票價類別分別為一天票、三天票、月票和年票，空氣品質管理區撥款專案經理Karen Schkolnick說。

價格尚未確定，但與灣區專案類似的波士頓Hubway單車共用專案收費標準為：24小時5元，三天12元，年票85元。

會員在單車亭領用單車後最多可用30分鐘，在此時間內歸還無需另外交費。超過這個時限按小時費率計算。在波士頓，另計費用在第一個半小時2元到24小時100元之間變動。

Schkolnick說，這個想法是鼓勵短程用車，讓單車一直在動-不要留在某人的辦公室裏或被用來橫跨金門大橋。

不適用於長時間使用

“如果你用單車一整天，”她說，“那麼單車共用不是出行的最佳方式。你最好租一輛單車。這個系統適用於短途。”

在San Francisco，單車亭將分散在市區-Embarcadero沿途，South of Market街區、Financial District內以及Market Street到Civic Center區域。

Schkolnick說，在其他城市，單車亭可能被放置在熱門目的地加鐵車站一英里或兩英里範圍內。具體地點尚未確定，但名單已經縮小到140個選點。

單車共用專案測試預計持續一到兩年，空氣品質管理區為這一專案撥款140萬元並將對專案進行指導。專案其他資金來自Metropolitan Transportation Commission (430萬元)和多個交通機構(130萬元)。

Schkolnick說目標一直是首先有1000輛單車，但專案需要吸引可能來自私人夥伴的其他資金。

San Francisco監事Scott Wiener對這個試驗專案的規模也有點擔心，因此，他引入一項將該專案推廣到整個城市的決議。

單車聯盟的Shahum說，其他城市的專案規模更大一點。他指出Washington, D.C.有超過1670輛單車，Pittsburgh計畫今年春季啟動一個500輛單車的專案，而紐約準備在今年推出美國最大的單車共用專案-有大約1萬輛單車。

Schkolnick說，空氣品質管理區選擇不將專案局限在San Francisco有兩個原因，一是因為灣區區域性通勤的特性，二是因為半島對這個專案的興趣。加鐵已經吸引了大量單車人士，他們騎單車去車站、搭乘列車、然後再騎單車去上班。

預測成功

星期五上午在加鐵列車上，兩名以前生活在實施共用專案城市的單車人士預測專案在灣區會成功。

26歲的Robert Ruhlandt 在Stanford大學學習一年。他生活在德國，在德國他經常使用單車共用專案。他說，他在法蘭克福市區有一個實習崗位，他搭列車從郊區的家趕到城市，然後騎車去上班。他單位附近有一個單車亭。

“我自己有單車，但許多時候我不用它，有時帶著確實不方便，”他說。

27歲的Simon Mathieu是一名三藩市軟體工程師，曾經生活在蒙特利爾。他說他在Montreal使用共用單車去參加晚宴或去酒吧，他不想擔著自己單車被偷的風險；此外，如果他想晚上瀟灑後選擇搭乘公共交通或的士回家，他也會使用共用單車。

“這項服務很有用，”他說，“當我報名時，我想我可能一周用兩次。結果，我一周用到有六次或七次。這是在Montreal，能騎單車的季節只有八個月。我堅信這個專案在這裏一定行。”