在涉及到司機如何支付他們的公路維修費用份額時，一項新計畫可能改變道路規則。

這項被稱為「Road Charge」的專案受到向電動汽車遷移的刺激，參加專案的司機可獲得最高400信用。

加州汽油稅很貴，達到幾乎每加侖60分。其中大部分資金用於公路和道路維修。隨著越來越多司機放棄加油站，轉而使用全電動汽車，加州正在失去越來越多的汽油稅收入，從而導致汽油動力汽車的司機支付的維護費用超過他們應付的份額。

加州將測試一些新替代方案，包括一種根據行駛里程數和汽油購買量徵稅的方案。

該試點專案將測試兩種支付模式：統一的每英里費率；或，基於車輛燃油效率的個性化費率。

該專案還將為駕駛員提供三種里程記錄方案供選擇：第一，為你的里程計拍照：第二，安裝一個記錄里程的設備：第三，使用一個跟蹤行車地點的設備進行高科技駕駛。

這項研究正尋找約800名將開始每月支付里程費的人。參與者還將獲得汽油稅或電動汽車註冊費抵免，以避免被雙重徵稅。

該專案將在2024年8月至2025年1月期間運行六個月。感興趣者可在CARoadCharge.com線上註冊該試點專案。