CHSRA剛剛在微博上公佈消息，說他們得到了Wconsin和Ohio不需要的6.24億元。另一方面，US眾議院削減高速鐵路資金15億元。

管理局可以使用該筆資金從現有Borden-Corcoran路段向南或向北延伸。如果向南延伸，就需要建設一個費用昂貴的空中架構穿越Corcoran，除非路線獲准穿越Tulare濕地緩和工程。如果向北，路線會抵達BNSF軌道，儲備用來與這些軌道連接的資金就可以解放出來，如果方案B得到啟動並且高速鐵路軌道成為Amtrak’s。高鐵必須在Madera停車，因為與BNSF軌道有許多英里沒有連接。

詳細工程情況可以查看本文件

http://www.cahighspeedrail. ca.gov/WorkArea/DownloadAsset.aspx?id=9442 第24頁.