Metropolitan Transportation Center週三發佈的報告稱，灣區司機通勤時間已經連續四年惡化，但與車流有關的車輛減速在過去一年中趨於走平。

交通委員會透露，2017年，司機在工作日通勤時間平均延誤3.6分鐘。根據該報告，這一時間與2016年歷史最高水準持平。

根據這份報告，相比2010年的1.9分鐘，上班族每週陷在車流裡的平均時間增加80%以上。

「好消息是，灣區平均通勤情況沒有變得更糟。」MTC主席Jake Mackenzie在一份聲明中說。「壞消息是，情況也沒有好轉。」

據報告，從San Francisco的Cesar Chavez到Yerba Buena Island的北行101號公路和東行80號州際公路路段連續第四年成為通勤時間灣區最擁堵區域。

Contra Costa和Alameda兩縣境內西行80號州際公路是排名第二的通勤者頭痛路段。Santa Clara縣Fair Oaks Avenue到Oakland Road/13th Street南行101號公路是排名最差季軍獲得者。

灣區公路工作日最擁堵交通路段（2017）：

1. 北行Highway 101/東行Interstate 80 (晚間通勤) – San Francisco縣

2. 西行Interstate 80 (全天) – Contra Costa和Alameda 兩縣

3. 南行Highway 101 (晚間通勤) – Santa Clara縣

4. 北行Interstate 680 (晚間通勤) – Alameda縣

5. 東行State Route 4 (晚間通勤) – Contra Costa縣

6. 東行Interstate 80 (晚間通勤) – Alameda縣

7. 南行Interstate 880 (晚間通勤) – Alameda 縣

8. 南行Interstate 280 (晚間通勤) – Santa Clara縣

9. Eastbound 東行State Route 24 (晚間通勤) – Alameda和Contra Costa兩縣

10. Northbound 北行Interstate 680 (晚間通勤) – Contra Costa縣