加州近二百萬名工人會受到州最高法院裁決的影響，這項裁決有可能使他們成為公司雇員而不是獨立承包商。

在Sacramento，來自雇主以及工會領袖正反兩方的高強度遊說正在進行中。雇主反對讓他們成為雇員，而工會領袖則針鋒相對，支持這種做法。

你在灣區公路上看到的許多施工拖車都是由獨立承包人駕駛的。他們選擇任務。他們設定時間。他們為自己工作。

然而，四月一起涉及Dynamex的州最高法院案的一項決定引發各方力量在Sacramento展開緊鑼密鼓的遊說。共乘司機、計程車司機、保險代理人、髮型師等工薪族稱，這項法院裁決剝奪了他們的獨立性。

這也會損害他們的收入。「如果我為公司工作，那麼我賺的錢會變少，因為公司只給我八個小時，」做San Jose獨立計程車司機20年的Buni Shakur說。「現在我可以在下午工作四個小時，上午工作四個小時，晚上再工作四個小時。」

這項法院判決為獨立承包商設定了新的定義。

California Chamber of Commerce和一個雇主聯盟敦促州立法機關暫時實施法院判決。獨立承包人計畫週三在州議會舉行大型集會。

然而，勞工領袖已經現身州府，與個別立法者會面。其中一次會面是在San Jose州參議員Jim Beall的Sacramento辦公室進行。

勞工組織不希望立法者干涉法院判決。他們認為州最高法院此舉對於近加州二百萬名工薪族是有幫助的。

「他們沒有得到最低工資或加班費，」South Bay Labor Council執行主任Ben Field說。「他們沒有被支付社會保障。所有這一切都隨著Dynamex案件發生變化。Dynamex是一起具有突破性意義的案件，因為它的的確確改變了大量工薪族的地位。」

目前還沒有跡象表明Sacramento將做些什麼。