在2026年世界盃即將迎來決賽之際，灣區公共交通規劃者正在分析在Levi’s Stadium舉行的六場比賽的數據，希望將破紀錄的客流量經驗應用於以後的特別賽事公共交通。
六場世界盃比賽日現在代表Valley Transportation Authority （VTA）有史以來乘客數前六的特別賽事客流日。這些足球比賽比兩場Super Bowl、甚至Taylor Swift音樂會搭載更多的公共交通乘客前往這座Santa Clara體育場。
Paraguay和Australia比賽帶來有史以來往返Levi’s Stadium最大單日客流量。當天，VTA輕軌系統接待近4.2萬名乘客，幾乎是一場正常49ers比賽1.5萬名乘客的三倍。
「我們使用了約98%的資源，」VTA發言人Stacey Hendler-Ross說。「我們對其他城市和國家的球迷做了很多研究。我們與Bay Area Host Committee and with FIFA合作，確保我們知道觀眾想要什麼。」
規劃者通過考慮交通使用中文化差異預測到存在高需求。
「我們知道，美國以外的人比在美國的人更樂意乘坐公共交通工具，」Hendler-Ross說。「所以我們為此做了計畫。」
其他五場比賽也出現大規模客流量，例如，在Jordan和Austria比賽日，VTA搭載了40000多名乘客。此外，美國和Bosnia-Herzegovina的32強比賽有3.8萬名乘客，在歷史排名中排名第五。
即使是Super Bowl LX和Taylor Swift演唱會也無法達到這些數字。
為迎接國際遊客，VTA通過傳統和社交媒體管道推廣公共交通選擇。該機構甚至舉行了一場新聞發佈會，邀請來自參與國的外交官參加以幫助傳播這一消息。
VTA官員表示，世界盃期間採用的策略將成為以後重大賽事的藍圖。
Hendler-Ross說：「我們學到的最重要的事情是，我們為這項服務制定的通用範本是有效的。」
歷史性公共交通成就在很大程度上依賴於區域協調。BART和Caltrain都為VTA輕軌提供了重要的接駁服務。
約40%乘客從Caltrain Mountain View站換乘，而剩下的60%則來自San Jose市中心酒店或Milpitas BART站。
