Lafayette市獲得370萬元State Transportation Improvement Program（STIP）資金，用於建設Aqueduct Pathway關鍵路段。
借助這筆新獲資金以及其他來源資金，Lafayette市將能建造這個在Dolores Drive和Lafayette BART站之間的路段。
Aqueduct Pathway是一條規劃中的多用途步道，在現有的East Bay Municipal Utility District（EBMUD）走廊內。該走廊穿過Lafayette，與Mt. Diablo Boulevard、BART和State Route 24平行。建成後，它將提供一條連續的無車路線，連接社區、市中心目的地和區域交通。
從Dolores Drive到BART的路段將彌補Lafayette步行和單車網路中的一個關鍵缺口，使居民無需開車即可更容易、更安全地前往BART、當地企業、學校和社區設施。預計該路段將於2029年開始建設。
城市目前正尋求聯邦資金幫助建設Brown Avenue以東至Pleasant Hill Road的路段。上週，國會議員Mark DeSaulnier稱他為這一路段申請280萬元-作為2027財政年度聯邦預算程式的一部分，這筆資金將由聯邦眾議院撥款委員會審議。
這條道路的西段已完工。Risa Road和Dolores Drive之間路段2025年開通，目前正使用中。此外，通往Pleasant Hill Road的Aqueduct Pathway下一階段的設計工作目前正進行中。城市此前從Metropolitan Transportation Commission（MTC）獲得30萬元用於這段約1.9英里路段的設計。
城市長期願景是最終將這條道路向東延伸到連接Walnut Creek的現有區域步道網路，並建立與Lafayette-Moraga Regional Trail的連接。
該專案還提供安全便捷的首英里和最後一英里交通連接，從而支持Lafayette市中心計畫中的住房增長。隨著新住房開發，這條道路將有助於減少對駕駛的依賴、降低交通成本和支持一個更可持續和互聯的社區。城市正與包括BART在內的區域合作夥伴密切協調，以確保該道路、BART車站和Lafayette市中心之間無縫連接。
與Lafayette BART Town Center和Bike Station專案一起，Aqueduct Pathway將助力創建一個安全無障礙的路線綜合網路，連接住房、交通和市中心目的地。
