在Oakland International Airport批准在其名稱中添加「San Francisco Bay」一週後，San Francisco官員提起訴訟，聲稱新名稱侵犯了San Francisco International Airport（SFO）的商標。

週四，San Francisco市檢察官邱信福（David Chiu）向聯邦法院提起訴訟，尋求賠償損失並迫使Oakland停止使用新名稱。

訴訟寫道：「Oakland機場的行為無視SFO長期受保護的商標、品牌和特徵，違反聯邦和州知識產權法，全然不顧其行為造成的法律侵權和消費者困惑。Oakland機場草率和不必要的工作以及拒絕討論替代名稱，使San Francisco市和縣（「城市」）別無選擇，只能提起訴訟。」

邱信福稱，SFO在其近100年的歷史中，大部分時間都使用「San Francisco Airport」或「San Francisco International Airport」，並且Oakland沒有與San Francisco官員就替代名稱進行接觸以避免訴訟。

邱信福在接受媒體採訪時說：「Oakland的名稱將給全世界的旅客帶去巨大的困惑和混亂，尤其是那些英語不是第一語言的旅客。」

他接著說：「他們做出的決定是有意將原本會去SFO的旅客轉到他們的機場。幾十年來，SFO在其聲譽、品牌和服務方面投資了數十億元。」

4月11日，Port of Oakland委員會批准將機場官方名稱從「Metropolitan Oakland International Airport」更改為「San Francisco Bay Oakland International Airport」。OAK機場代碼和視覺品牌沒有改變。

「經過近一個世紀的服務，San Francisco International Airport已成為世界各地旅客一眼就能認出的知名品牌，」SFO機場總監Ivar Satero表示。「Oakland International Airport的擬議更名將對乘客體驗產生不利影響，給旅客，尤其是來自外國市場的旅客帶去困惑和沮喪。」

至少有一家航空公司-Azores Airlines-在預訂時使用新名稱。邱信福表示，這證明更名在做出決定後一週內已對SFO產生負面影響。

城市檢察官辦公室表示：「在商業中非法使用令人困惑的相似名稱表明，SFO已因Oakland行為遭受經濟損失，並且OAK將利用SFO聲譽和服務獲得可觀的利潤。」

3月29日，Port of Oakland宣佈計畫重新命名機場，聲稱旅客對機場東灣的位置缺乏「地理意識」。OAK官員還表示，他們希望更名將有助於增加機場業務。該機場在過去15年中一直在失去航線。

Oakland官員表示，此舉得到航空公司、東灣旅遊官員和包括市長Shen Thao在內的地方領導人的支持。

Port of Oakland官員在一份聲明中表示，更名不侵犯SFO的商標。

一位港口發言人表示：「我們將積極捍衛我們在San Francisco Bay的權利。我們正在為Oakland和我們的東灣社區挺身而出。」