週四，殘疾人權利宣導者結束了與Bay Area Rapid Transit District (BART)長達七年的集體訴訟。根據和解協議，BART承諾對其無障礙服務進行一系列改進，其中大部分集中在電梯和自動扶梯維修以及應急準備方面。

使用輪椅的BART乘客Ian Smith說：「我為我們通過這項解決方案所取得的成就感到驕傲，也很高興BART優先考慮殘疾人社區的需求。」

訴訟於2017年4月由全國性非營利法律中心Disability Rights Advocates（DRA）代表Senior and Disability Action in San Francisco和Independent Living Resource Center of San Francisco以及兩名行動不便的人，在加州北區聯邦地區法院提起。

原告稱，他們和其他行動不便的人被剝奪了全面、平等地使用BART系統的權利，BART所提供的服務水準「遠低於」BART非殘疾客戶所享有的服務水準。

根據和解協議，2017年11月，Vertical Transportation Excellence (VTX) 進行的一項研究顯示，San Francisco和Oakland車站有超過40部BART電梯和另外40部自動扶梯對無法上樓梯的BART乘客構成阻礙，需要翻新。

協議要求BART在未來15年內修復所有電梯和自動扶梯，並在翻修完成後增加更多電梯。除週末和節假日外，電梯將在停運後一小時內進行維修。

除了翻修，BART還將加強電梯監督。根據和解協議，與SFMTA合作，雙方將聘請第三方公司電梯服務員，防止「電梯故意破壞」和「髒汙」。

根據和解協議，Civic Center、Powell、Embarcadero和Montgomery站將配備電梯服務員。BART計畫增加工作人員，希望在收到「髒汙」投訴後30分鐘內做出回應，「優先於所有其他清潔任務」。

除了電梯服務員，BART還計畫增加人員配備、尤其是夜班人員，並加強應急準備培訓，包括：

·加強疏散培訓

·更新與緊急疏散相關的網站和印刷材料

·增強疏散設備可及性

·加強應急演習和警報以及

·增強呼叫箱可及性

·為緊急出行提供更多標識和路徑

·確保收費閘機暢通無阻

Legal Aid at Work專職律師Laura Alvarenga Scalia說：「這項和解確保對BART系統進行早該進行的改進，並確保無障礙公共通道，這將使所有乘客受益。也許更重要的是，它重申了行動不便者的平等尊嚴。」