灣區第八屆年度Transit Month正式開始。

它由San Francisco Transit Riders 和Seamless Bay Area主辦，得到眾多公共交通機構的支持。

Transit Month目的是彰顯公共交通在灣區發揮的作用，同時激勵人們搭乘公共交通。

BART發言人Jim Allison表示：「這是一個表彰公共交通、支持公共交通的月份，也是一個外出探索公共交通的機會。」

自疫情以來公共交通一直難以恢復已不是什麼秘密。Allison說，今年Transit Month活動的舉辦恰逢一個關鍵時刻。

「我們需要向民選領導人和其他公眾發出信號，表明公共交通仍是寶貴資源，值得投資。我們現在正處於關鍵時期，我們的聯邦資金將在未來一年半耗盡，」他說。「得益於州預算協議，我們有一些過渡性資金，但我們需要著眼於BART長期未來。」

Allison表示，BART乘客量約為疫情前水準的40%。並不是只有它復蘇緩慢，多數灣區交通運營商乘客量也沒有回升到位。

在整個Transit Month，BART和其他機構將通過比賽和獎品等方式激勵人們乘坐公共交通。它們還將圍繞安全和如何改進系統等主題舉行活動和討論。

對於BART安全問題，Allison說，感知並不總是等同於現實，然而他們正在認真對待這個問題，並正在實施新策略，希望能解決感知和現實不一致問題。

「坦白地說，有些人認為公共交通不安全，尤其是BART不安全。數據說明一個不同的故事：對於BART乘客，犯罪率實際上相對較低，」Allison解釋道。「我們非常認真地對待對不安全狀況的看法，並正在盡我們所能解決這些問題。我認為，如果人們在Transit Month給我們一個機會，他們會發現情況已經改變。」

「從9月11日開始，我們將開始運行更少車廂的列車，這意味著你不太可能一個人坐在車廂裏，」他說。「這將使我們的警員能更快地在列車上巡邏，因為他們需要走過的車廂變少。」

BART還做出其他改變。

「我們正在考慮的一個短期解決方案是更換整個系統每個檢票口。我們將於12月在West Oakland站安裝第一批新的檢票口，」Allison說。「我們將在一年半內完成全部更換。這將有助於阻止不付費潛入系統的人的不必要行為。」

Allison解釋說，九月通常是BART的好月份。他希望今年的情況依然如此。

Transit Month啟動集會週二中午在San Francisco City Hall舉行。