Richardson Bay Regional Agency（RBRA）董事會一致投票決定恢復船舶回購專案，以幫助激勵船民離開環境敏感水域。

Vessel Buyback Program最初於2022年6月通過，根據船隻長度（每英尺150元）提供資金，將船隻從已建立的Eelgrass Protection Zone（EPZ）和Richardson Bay其他水域轉移出去。根據RBRA與Bay Conservation and Development Commission達成的一項協議，所有非法停泊的船必須在2026年前從Richardson Bay移走。

Vessel Buyback Program鼓勵船主或浮動屋主將其財產轉讓給RBRA，而不是依靠執法移走船舶。

隨著RBRA推進一項新的Temporary Housing Support Program，它也重新啟動Vessel Buyback Program，以幫助船上居民離開水域。

「最初的船隻回購專案表明，RBRA和船主可以合作制定有利於Richardson Bay的合作解決方案，」RBRA主席Stephanie Moulton Peters表示。「隨著我們推進將個人轉入陸地住房的下一階段，我們希望確保他們在這一轉變中得到公平的補償。」

當Vessel Buyback Program於2022年6月首次開始時，69艘船和浮動房停泊在Richardson Bay，它們均違反了RBRA條例。根據RBRA條例，所有船最長允許停留時間為72小時。

Richardson Bay目前有52艘船和浮動房停泊，減少在很大程度上歸因於回購專案。儘管如此，絕大多數剩餘的船都位於為保護鰻草生態系統而建立的EPZ。

根據兩個監管Marin縣南部Richardson Bay的機構之間的協議，2026年10月後，只有適航船只才能臨時停泊在該灣。