BART正在其最繁忙線路上引入更多工作日夜間和週末列車班次。

BART宣佈，在今年秋天新的時間表開始實施時，其鐵路網中任何地方的列車之間將不再有30分鐘的間隔。

然而，BART一些線路將在白天減少列車班次，從而有可能在非高峰時段增加服務。

BART表示，它正在做出改變，以應對自疫情以來演變的乘客模式。

儘管與疫情前相比，乘坐BART的乘客數量有所下降，但週末的乘客量比工作日更接近疫情前的水準。這可能是因為更多的人可以遠程工作，不需要通勤到辦公室。

作為BART董事會批准的變更的一部分，Antioch和San Francisco之間黃線列車將在週末每20分鐘運行一次，而不是每半小時運行一次。

在工作日，直到晚上9點，黃線列車將從15分鐘一班調整為10分鐘一班。

San Francisco機場每20分鐘將有一班列車開出，而不再是30分鐘。

作為增加黃線列車服務的代價，BART減少了San Jose和Richmond之間橙線的列車服務。這些列車將每10分鐘一班，而不是每7.5分鐘一班。Dublin/Pleasanton和Daly City之間的藍線列車全天20分鐘一班。