Angel Island Ferry正在進行電氣化改造。
這艘前往Angel Island State Park載客400人渡輪，由Angel Island-Tiburon Ferry Company擁有和運營，將由總部加州的Green Yachts改裝為電力推進船。該專案將得到PG&E建造的基礎設施的支持。
Angel Island Ferry第四代船東兼運營商Maggie McDonogh表示，與PG&E的合作促進這一電氣化專案，此舉將增加渡輪碼頭的電力傳輸並支持安裝必要的充電基礎設施。
McDonogh說：「我們很高興Angel Island將成為加州第一個實現100%零排放的短途渡輪。我們的公司將繼續支持海灣自然環境和我們美麗的州立公園。」
PG&E的電動車輛車隊專案旨在通過建設支持和財政激勵，幫助客戶將大型和中型汽車轉換為全電動汽車。
據該公司，為Angel Island Ferry建造基礎設施標誌著該專案首次擴展到海洋板塊。
PG&E清潔能源運輸主管Lydia Krefta表示：「Angel Island Ferry是加州歷史和灣區旅遊重要組成部分，近半個世紀來，它搭載數十萬遊客前往Angel Island State Park 。我們很高興支持並合作將其改造為電動推進船。」
Green Yachts的Graham Balch表示，電動半卡車行駛一英里需要2千瓦時，而Angel Island Ferry則需要15倍這一電量。
Balch說：「每英里能量需求增加表明與海洋板塊電氣化相關的重大挑戰。」
改造預計將於2024年完成，這將使渡輪符合旨在減少加州水道污染的州法規。
根據California Air Resources Board，短距離渡輪（包括單次航程小於3海裏的渡輪）必須在2025年底前實現完全零排放。
