凡是選擇吃植物性肉類替代品的消費者，一定都知道總部在洛杉磯的Beyond Meat這家公司，在這麼成功的肉類替代品公司裡，想必上下一心都是素食主義者，至少在公司內。

但近期該公司的一位高管卻因為啃了一塊肉而上了全國新聞，而且是人肉，這一切都是因為路怒。

9月17日晚間十點剛過，也就是在阿肯色州Fayetteville的Razorback Stadium的阿肯色州立大學擊敗密蘇里州立大學隊的美式足球賽後，一名警員接獲報案說在這球場的15號門的停車場發生鬥毆。他趕到現場後發現兩名男子的臉都是鮮血，於是他找當事人和目擊者來談，事情大概是這樣：F男開著他的Ford Bronco SUV在停車場車道排隊準備離開，突然有一輛Subaru想要插隊到他前面，結果與他的右前輪發生了「碰觸」。F男立刻下車，把那輛Subaru的後擋風玻璃給砸了。接著Subaru駕駛S男也下車查看，F男則把S男拉過來痛打，還咬住S男的鼻子，把他的鼻尖肉給撕咬掉了。

新聞的焦點多落在F男身上，原來他是Beyond Meat的首席營運長Doug Ramsey，現年53歲，是道地Fayetteville人，南阿肯色大學農經系畢業，於去年加入Beyond Meat擔任首席營運長之前，在阿肯色州Springdale的Tyson Foods做了三十年，離開之前已是負責全球McDonald的家禽肉品供應業務的重要高管。相信Beyond Meat找他加入就可能是看準了他的麥當勞這條人脈，難怪今年初才有麥當勞的Beyond Meat漢堡試賣，可惜試完了就沒了，也許口感差太多了，因為有許多消費者如此反應。

Beyond Meat得知高管鬥毆消息後，於9月20日決定無限期暫停他的職務，但對事件不予置評。不過根據該公司的《商業行為和道德準則》內容，說他們不會「容忍貶低他人、干涉工作表現或製造令人生畏、虐待、敵意或攻擊性工作環境的口頭或身體行為。」

老東家Tyson對他的暴走似乎比較同情，雖然發言人說他離開公司是他自己的決定，與這次逮捕無關的官樣文章，但在公司官網上，仍對他的貢獻推崇不已。Ramsey從1992年以來，就一直是該公司的家禽事業部門的一位成員，最後當上這個部門的總裁，官網強調說：「Doug是團隊成員安全的擁護者，並進入公司的高管安全委員會。」

這位壯碩的標準美國南方人，可說是Fayetteville土生土長，一生在阿肯色州求學與打拼事業，不過五十幾歲便算是達到生涯高峰，至少在阿肯色州絕對是，為何為了一輛可說是南方州國民車的Bronco輪胎被碰一下，就會氣到要咬掉人家的鼻子呢？何況Bronco是高底盤大輪子的SUV，照理說倒楣的應該是Subaru。所以暴怒的原因很可能就是插隊了，這在講究紳士禮儀的南方州是不可原諒的粗魯行為，尤其在自己的家鄉還如此胡來，南方紳士Ramsey豈能不教訓那撒野的無禮之人？

路怒到咬掉人鼻子的確很誇張，不管是無禮的受害者，還是賣植物肉的施暴者，幾乎快成新聞笑柄，不過也慶幸只有鼻子掉塊肉，槍枝自由的美國，因為路怒而開槍打死人的新聞會少嗎？槍枝管制相對較嚴的加州與灣區，很少聽到黑幫火拼，倒常看見因路怒而開槍的新聞。

基本上大家都知道，遇到路怒糾紛盡量別下車，但躲在車上挑釁就可洩憤嗎？或可，但有一種全世界都容易遇到的挑釁式駕駛行為，在加州可是洩憤之前便已先違規了。在路上常遇到車輛超到前方去，在沒有任何狀況下驟然煞車來威嚇後方車輛的一種駕駛行為，這有個術語叫做「檢查煞車」(brake checking)。會有這種行為的原因很多，包括那人是神經病，但大多數與路怒有關，或者他嫌你擋道，要給個教訓等等，目的是要讓後方車嚇死，或者乾脆撞上來叫你賠，更狠的就是送顆子彈。

根據《加州機動車輛法規22400(a)》規定：「任何人都不得在公路上以過低速度阻礙正常且合理的交通流動，除非降速是為了安全駕駛的需要，或者為了符合法律規定。」所以沒有正當理由，前車突然要檢查煞車來威嚇後車，是可以去跟警方檢舉的，這在台灣已經很流行了。

與驟停同樣在做威嚇駕駛的另外一種行為是「尾隨」(tailgatine)，這種尾隨不是間諜隔了好幾輛車的距離在跟隨，而是兩車保險桿幾乎就要連在一起的跟隨，這對前方車輛駕駛是弱勢者非常好用，尤其是女性，往往可以讓前方車嚇得自己出車禍。但若遇到「我乾脆用檢查煞車來對付你的尾隨」的硬漢呢？如同Beyond Meat這位南方高管一般。所以若阿肯色州也有類似加州的這條交通法規，Ramsey用他的Ford大輪子碾壓過Subaru，可能還不會上法庭上頭條呢！

記者 Pegasus J. Juan