機器人出租車離商業化又更近了，加州公用事業委員會(CPUC)於6月2日同意，在San Francisco做載人測試的Cruise無人出租車已可收費上路，成為在加州測試的數十家自駕車公司中，第一家無備用安全駕駛且能商業化的出租車公司。

GM下的子公司Cruise，雖然測試時還是在路邊上下客人顯得能力稍有不足，引起眾人的安全疑慮，但從CPUC手中拿到的還是真正無人類的機器人出租車執照。

該公司目前提供的機器人出租車隊大約有三十輛，但被要求可以載客營運的時間為晚間十點到早上六點，避開SF交通擁擠的時段，目的是要盡量減少機器人出租車出車禍的機會，以免突發問題時，造成財產損失與人員傷亡，並允許監管機關在核發延期執照前，評估其技術運作。

雖然競爭對手Waymo更早拿到商業載客的執照，但它還是必須配備一位安全駕駛在車上，在技術層面上與Cruise顯然有段差距。