在首席執行長換血後幾個月，Waymo正式停止銷售客制化傳感器給第三方。此舉可視為該公司將一個才運作兩年的商業模式正式壽終正寢。

Waymo對《路透社》確認了這項決定，並補充說它正把精力集中在布署Waymo Drive技術到它的Waymo One網約車隊及Waymo Via卡車部門。這項決定是在長期的首席執行長John Krafcik離職，改由公司高管Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov掌舵之後所做出的。有些人暗示說Krafcik特意的切入點，妨礙了該公司做商業化的進程。八月初，Waymo完成了200億哩的模擬駕駛里程碑，在公路上則達到2000萬哩。且在不久前，SF也同意了它進行自駕出租車的營運。

Waymo從2019年開始銷售其LiDAR技術給非自駕競業公司，最初是計劃銷售其短距傳感器(稱為Laser Bear Honeycomb)給機器人、安全和農業科技領域的公司，在官網上還列出適用於無人機、製圖和娛樂產業。