週五，隨著集裝箱船Africa Four駛入海灣，一項連接Port of Oakland和亞洲市場的新商業航線正式啟動。

這艘長約750英尺的船屬於法國物流公司CMA CGM旗下約6艘船隻組成的船隊，這支船隊將在中國上海和鹽田、臺灣高雄市和Oakland之間運送貨物。

據Port of Oakland官員，這是十年中來自亞洲的船首次直接駛入Oakland，而此前，來自亞洲的船先停靠洛杉磯和長灘等其他港口。

Port of Oakland海運主任Bryan Brandes說：「推動這一趨勢的是客戶需求。北加州電子商務公司和轉向電子商務平臺的傳統零售公司在增加，客戶需求也隨之增長。」

港口官員認為，部分由COVID-19疫情引起的網上購物增長成為一個持久的經濟特徵。他們預計未來將有更多類似的從亞洲到Oakland的航線。

Brandes說，除了消費者行為改變外，這條新航線（被稱為金門大橋航線）在一定程度上是也對南加州港口積壓的應對。

Brandes說，新的直達Oakland航線將縮短運輸時間「10多天」。

他說，通常情況下，這些船將裝載目的地為東灣、Reno和Salt Lake City等地市場的汽車零部件、衣服和家居用品等物品。

船將於每週五停靠，卸下5000至6000個20尺集裝箱。大部分將裝上卡車，但約1000個將利用港口的鐵路聯運。

Brandes說，進口活動的增加將為碼頭工人、卡車司機和倉庫工人帶來更多就業機會。

此外，他還表示，港口準備充分利用海運成本大幅增長帶來的機會。海運成本已從一年前每集裝箱不到1500元飆升至如今平均超過4000元。