自2004年以來，加州一直夢寐以求一條乾淨、現代的氫能公路，當時州長阿諾(Arnold Schwarzenegger)還下令，要為一種零排放、氫燃料汽車、公車和卡車的交通擁堵做準備。

但這對抗氣候變遷的美夢從未實現，因為迄今，這項技術仍然成本很貴，且未受到廣泛注意，反而把綠色交通工具的冠冕，拱手讓給電池動力的電動車。不過十幾年過去，隨著氫能客車與貨車的試點計畫成功，車廠也打算為這小眾中的小眾市場擴大車型，支持者認為，今年可能是這個「未來燃料」終於要到來的一年。

州長的商業與經濟發展辦公室，負責零排放基礎建設的副主任Tyson Eckerle說：「它的時刻到了。隨著達成我們的零碳排目標，獲得更積極的成就，你將要開始看見一種改變。」加州持續履行實現氫燃料的承諾，在過去的十年裡，已經花費了三億多元來買或租氫能汽車，建造加氣站和購買公車，並為氫能貨運卡車開發提供補貼。