鑒於Trump政府正試圖撤銷全美人口最多州制定汽車和卡車排放標準的權力，週五，加州和其他22個州發起訴訟，希望能阻止這一行動。

加州總檢察長Xavier Becerra起訴對象是National Highway Traffic Safety Administration。僅一天前，National Highway Traffic Safety Administration頒佈一項條例，旨在預先制止加州政府對汽車和卡車排放量自行設置規則。

民主黨人Becerra說，另外兩個法院已支持加州排放標準。

Becerra在一份聲明中說：「橢圓形辦公室真的不是在職培訓的地方。總統Trump至少應該閱讀他就任總統時繼承的指導手冊，特別是關於尊重法治的章節。」

聯邦法律為汽車和卡車的污染量設定標準。但自1970年代起，考慮到加州擁有各州最多汽車，並且在達到空氣品質標準上舉步維艱，聯邦政府允許加州自行制定法規。

Trump政府的決定不僅僅影響加州。其他13個州以及哥倫比亞特區已經採用了加州汽車和卡車排放規則。

在這起訴訟中與加州聯手的州包括Colorado、 Connecticut、Delaware、Hawaii、Illinois、 Maine、Massachusetts、Maryland、 Michigan、Minnesota、Nevada、New Jersey、New Mexico、New York、North Carolina、Oregon、Pennsylvania、Rhode Island、Vermont、Virginia、Washington和 Wisconsin，另外還有District of Columbia。

紐約市和洛杉磯市也加入了這起訴訟。

這場官司標誌著聯邦政府和加州之間的最新一場戰鬥。加州的民主黨領導人以對總統及其政策、特別是與環境有關的政策的抵制而自豪。

交通部長Elaine Chao週四在華盛頓舉行的新聞發佈會上說：「我們不會讓一個州的政治議程被強加給另外49個州。」

Trump政府一直致力於制定新汽車排放規則。但今年7月，Ford、BMW、Honda和Volkswagen宣佈，它們將繞過Trump政府，自願遵守加州規則。司法部隨後展開一項反壟斷調查。