San Jose國際機場預計，到今年年底，它服務的乘客水準將創下歷史最高紀錄，旅行活動激增將推動該航空旅遊樞紐在灣區機場排名中獲得更高名次。

首次，San Jose預計它將為1430萬乘客提供服務，超過2001年8月創下的1420萬年度乘客量記錄。

San Jose還稱自己是灣區第二大機場，超過Oakland國際機場。Oakland機場在10月結束的12個月中有1360萬乘客。 

San Jose機場女發言人Rosemary Barnes說：「對於我們城市選出和任命的領導人、機場領導以及我們的許多合作夥伴來說，提供矽谷社區所要求的直達目的地極其重要，而為此所付出的努力帶來灣區乘客量第二名的附帶產品。」

除了一系列國內目的地，San Jose機場還提供飛往加拿大、中國、歐洲大陸、英國、日本和墨西哥城市的服務。

Barnes說：「我們向商務和休閒乘客提供更多選擇，每天有15家航空公司和55個直達目的地可選，每天有大約450個航班起降。」

儘管San Jose正在崛起，Oakland機場仍然可以誇讚自己比San Jose有更多的直達城市。

「Oakland有60多個直達目的地，這些航空服務由14個不同航空公司品牌提供，」根據Oakland機場網站上發佈的資訊。「七家航空公司與Oakland合作，將Oakland作為進入灣區唯一門戶。」

根據這個東灣旅行樞紐，Oakland機場在10月份結束的12個月中，乘客量達到1360萬，比2017年10月結束同樣一年期乘客量高出4.9%。

Oakland航空主管Bryant Francis說：「我們很高興看到客戶繼續選擇Oakland滿足他們進出灣區的旅行需求。」

雖然San Jose和Oakland合計為2790萬名乘客提供服務，但與San Francisco國際機場相比，它們依然是小巫見大巫。

2017年San Francisco服務5580萬名乘客。

San Jose機場在2017年服務1250萬乘客，比2016年高出15.6%。如果San Jose達到預期1430萬乘客的目標，那麼與2017年相比，乘客量將增長14.4%。

目前，San Jose機場正在計畫進行多項升級。

San Jose機場新增六個登機口目前正在施工中。此外，2019年機場將推出新客運服務改進，比如起飛國際航班面部識別和全電動巴士車隊。

Barnes說：「灣區乘客現在有更多選擇，他們可以首先考慮借道San Jose機場的旅行計畫，儘量減少在擁擠灣區道路上所花費的時間，同時享用反映我們社區的最先進設施。」