Department of Motor Vehicles週三在一份信函中稱，該機構技術人員可能損毀了大約23000名加州人在新「motor voter」法下的選民登記資料。

根據DMV部長Jean Shiomoto和技術部部長Amy Tong發給州務卿Alex Padilla的信，DMV向州務卿辦公室發送了一些選民的不正確資訊。該部表示，這些錯誤主要影響郵件投票、語言和政黨選擇。

該機構表示將向受影響選民發送信件，以便他們能夠更正他們的資訊。官員說，受影響的選民分散在全州。

該部稱，該錯誤沒有使得任何在加州居住的人在沒有授權情況下可以登記投票。

「DMV行政錯誤導致不準確選民登記資料被傳送給選舉官員，對此，我非常失望，也非常沮喪，」Padilla在一份聲明中說。「DMV已向我們保證，他們已經採取必要措施防止這種情況再次發生。」

加州允許居民自動登記投票的汽車選民法在四月生效。該部門稱，截至8月5日，人們登記或更新選民登記約140萬次。

這一消息傳出之際，DMV正因為在其部分辦公室居民等待時間過長面臨強烈不滿。這一狀況不但激起公眾抗議，還促成上個月州立法機關舉行數次聽證會。

該機構週三向立法者報告，全州範圍內等待時間在7月至8月間平均提高了30分鐘。

DMV官員說，他們雇了更多員工以及請回退休員工以加速交易處理進程。他們把延誤歸咎於新技術、新汽車選民法和被稱為Real ID的聯邦安防標準。

在聽證會上作證時，Shiomoto稱等待時間是不可接受的。她鄭重宣稱要解決這個問題。

該機構表示，沒有預約的顧客在8月25日結束的一週內平均等待100分鐘。

等待時間在不同辦事處之間變化很大，最低的是Napa或Fall River Mills預約客戶的3分鐘，最高的則是West Covina直接上門客戶的158分鐘。

灣區共和黨女眾議員Catharine Baker說，去過她所在地區DMV辦公室的選民和工作人員的報告與該機構描繪的樂觀景象不一致。

「我對從DMV接收到的資料零信心，」她說。「顯然，在不是一次而是兩次聽證會上，他們都沒有可靠方法來評估自己的等待時間問題。」

Real ID標準在9/11次恐怖襲擊後獲得通過，它要求新ID卡攜帶特殊標誌。

2020年10月1日以後，機場安檢站不接受不符合規定的身份卡。加州人必須本人到DMV辦公室申請新卡。