最近矽谷高科技業似乎瘟疫不斷，在自駕車方面，除了Uber發生全球首起自駕車撞死人事故外，Tesla也有輛Model X，在屬半自駕的Autopilot作用下，發生撞擊高速公護欄致駕駛人死亡事件，因此州車管局決定要加強監管。

車管局對媒體的聲明寫道：「從2018年4月2日生效的新規定，車管局有權對無駕駛人的自駕車測試或布署發出許可。一旦我們收到申請，我們會徹底審查。」

車管局一般有三種自駕車許可選項：有人測試、無司機測試與布署。新規大部分圍繞在無司機測試與布署方面。例如，公司要想進行無司機測試，就必須之前有做過這輛車在控制情況下的測試，而且這輛車還必須符合SAE 4或5的定義。要想部署，公司必須確保車輛有能力偵測並回應道路狀況，以及具備最強網路攻擊偵測能力。