位於San Mateo的共享單車公司 LimeBike今日發表了聲明，質疑舊金山交通局（SFMTA）對共享單車的投放許可程序。舊金山交通局對各無樁共享單車商家發行投放許可過程缺乏透明度和公平性。

在周一發布的備忘錄中，舊金山交通局授予了一家基於布魯克林的公司Social Bicycles JUMP系統的運營商）在舊金山市未來18個月獨家共享單車投放許可證。出乎所有人意料的是，舊金山市交通局也意外宣布將立即停止審理所有其他共享單車的許可申請程序。

該市的規定旨在確保受益於公共資源的企業必須符合城市行政法規中列出的標準，例如當地的小企業參與。然而，在這種情況下，SFMTA選擇了一家位於紐約的公司，並關停止了所有其他共享單車公司的許可申請程序，其中大部分公司都位於舊金山灣區。

對此 LimeBike CEO, 創始人孫维耀發表如下聲明：

舊金山交通局對於授予一家非舊金山灣區公司的獨家合同的決定完全沒有保證審查過程的透明性和公平性。它所有的競爭排除於門外，並限制了舊金山市民對共享單車的選擇。舊金山交通局的此次舉動將持续不幸地造成該地區共享单车服務匱乏。

LimeBike决定挺身而出，代表行业发出质疑，要求舊金山市和舊金山交通局全面審查整個無樁共享單車享發行投放許可計劃，尋求社區意見，並重新開放許可程序，以確保建立一個透明和公平的審核程序更好地為舊金山人民服務。在得到一個公平的審查過程前，不應該有商家開始投放單車。”

LimeBike於2017年7月申請投放許可，但直到2017年10月才獲得舊金山交通局的初步反饋意見。同時，Social Bicycles於2017年11月申請許可，兩週後便獲得交通局的全面反饋和批准。隨後，LimeBike在2017年12月提交了一份修改後的申請，以及另一個為舊金山服務不足地區提供自行車共享服務的個性化建議。據LimeBike所知，修改後的申請和新的提案都沒有經過審查。此外，舊金山交通局從來沒有表明，第一份完整的申請提交者將被授予在舊金山的無樁共享單車獨家投放許可證。

LimeBike目前已在全美40多個市場投放經營，其中包括西雅圖和華盛頓特區等大城市，大學校園以及鄰近的灣區城市，例如阿拉米達、南舊金山、伯林盖姆、艾尔塞利托、阿尔伯尼等。LimeBike也將在本月晚些時候在其他幾個灣區城市進行投放，是旧金山湾区最大的无桩共享单车公司。該公司週一宣布計劃在目前的幾個市場中增加投放電動助力自行車。舊金山交通局2018年1月8日關於共享單車投放許可的備忘錄附後。

關於LimeBike:

LimeBike正在通過為居民提供更環保，更高效，價格合理的交通出行方​​式來改善城市和校園的交通狀況，同時也改善了城市的可持續性。通過與當地主要機構合作，支持GPS導航，無線技術和自鎖的智能自行車的LimeBike讓第一和最後一英里出行更快捷、更便宜、更健康，提高了城市的移動性。LimeBike總部設在San Mateo，並在舊金山設有辦事處。了解更多在limebike.com。