因為近期週末和非高峰期乘客量的流失，BART面臨2500萬元到3500萬元財政赤字。儘管如此，BART治理董事會週四還是否決了提高該系統基礎票價的想法。「我們不能繼續像喝醉酒的水手一樣花錢；我們總有面對清算的一天，」董事會成員Joel Keller在大家考慮如何應對這場危機時提醒他的同事。「我們已經開始關注削減成本和增加收入的方法。」

這個問題的主要因素是Lyft和Uber等網約車公司使用的增加導致前往Oakland和San Francisco機場BART乘客量大幅下降。高峰時段客流量沒有下降，但非高峰時段客流量一直在下降。

Keller告訴董事會，為了應對這一危機，一切都應該擺在桌面上，即使是基礎票價上漲。

董事會成員迅速拒絕了通過基礎票價明年調高25分到2.25元籌集每年400萬元的做法。他們還拒絕砍掉提供給批量購票通勤者的6%折扣，這一做法本可以再增加一筆400萬元收入。

董事會同意研究將老人折扣率從62%削減至50%，以及考慮收取50分紙質票費以鼓勵更多使用Clipper卡。不過，這些舉措籌集的資金只有1000萬元，不到預算缺口的一半。

董事會成員Rebecca Saltzman說，她相信BART會找到提高停車費之類或採取其他提高客流量或降低成本的舉措。