BART週一 (3/21) 恢復North Concord與Pittsburg/Bay Point站間的部分列車行駛，讓捷運乘客不必再擠巴士繞高速公路。

這限制性服務分別在4-9a.m.與3-8p.m.兩時段，每十五分鐘發車一班，但其它時段仍需搭接駁車來往兩站。

BART的工程師與外部專家們，仍在努力找尋造成列車故障的功率尖峰(power spikes)的神奇原因，但目前為止仍一無所獲。

負責營運的BART助理總經理Paul Oversier週一表示，專家團隊還沒找到燒壞列車晶閘管的突然超高電壓來源，即使重啟BART系統，轉換變電站供電，甚至透過PG&E的協助，測量輸出電力是否有異常波動，都無任何發現。

BART發言人Alicia Trost稱，工作人員利用特殊儀器在這兩站間確實測到非常短暫的功率尖峰，但卻不是造成故障的瞬間增壓，也無法幫助找出問題根源。