周三是San Francisco最具标志性地标金门大桥向公众开放78周年。回望过去，当时该是怎样的一个场景啊…

清晨6点，超过1.8万人在San Francisco和Marin排起长队，他们个个都想成为第一个过桥的人。当天结束时，这座美丽的新桥上走过了超过20万名迫不及待的行人。当天，城市、学校和商家全部关门，男女老少一起参加「Pedestrian Day」活动。

这座桥实现了一个不可能梦想。许多专家排除了建设这座大桥的可能性，他们认为这个地点的涨潮、浓雾和强风会带来危险。Department of War以它会阻止船舶交通而阻扰它的建设。运营Marin到San Franciso渡轮的Southern Pacific Railroad甚至为了反对建桥打起了官司。

但大桥总工程师Joseph Strauss不畏险阻、毫不退却。他花了十年时间征集支持者，直到1923 Golden Bridge and Highway District Act获得加州立法机构通过。施工从1933年开始，并且在没有超出预算的情况下提前完工。

这是一个很常见的误解，这座桥并不是因为它涂的颜色（当然，是国际橙色）被称为「Golden」的。这座桥的名字取自它横跨的海峡Golden Gate。而这个海峡则根据拜占庭古城港口命名 – 这个港口叫Golden Horn。