一些San Francisco觀光巴士司機認為，邊開車邊拿麥克風介紹風景，與大家邊開車邊聊天沒什麼兩樣，為何單獨要他們閉上嘴巴？

週二，SF監事會一致初步通過一項法令，要求觀光巴士運營商每輛車僱第二名員工來專職導覽。街上常見的雙層「跳上跳下」巴士，已經做到這一點。

San Francisco Deluxe卻不願這麼做。一趟票價35元，也許不是巧合，足足比其它在聯合廣場上攬客的競爭對手們便宜10至20元。

在San Francisco Deluxe開車五年，沒發生過任何意外的司機Chris DiMenco說：「我可以邊開車邊拿麥克風，沒問題的。我很專業，也很小心。」

Gray Line的Cherri Frazier表示，設車上導遊對司機當然更輕鬆了，但也會影響一些收入，像小費。如果一趟行程可賺50元小費，如要與導遊對分，一位原兼導遊的司機一個月就會少了1000元。