BART的南灣線擴展計劃估計可提早一年完成，原因竟然是灣區持續約兩年的貧乏降雨量。

南灣線擴展計劃會於Southern Fremont，Milpitas和San Jose建新車站。

原來乾旱無形地起了積極的副作用，幫助加快擴展進程。「無雨」環境給了工人更充裕的時間工作。

VTA發言人Bernice Alaniz說：「乾燥的天氣更有利我們挖掘。」，「我們在Montague (VTA) 站有1.25英里長的地溝，乾旱真的幫助了我們在主要列車區域進行大規模挖掘。」

BART南灣線Berryessa站有望在2017年底落成，比預期早了一年。

在乾燥的冬季，工人已經投入大量時間建設。這意味著BART終於可以在四年內通車往San Jose，3.2億的經費預算只有略微超出。

VTA表示，Berryessa站落成後預計每天來往San Jose人次可高達23,000，有望減少南灣高速公路約12,000輛通勤車輛。

VTA和BART仍在尋找資金拓展第二輪路線延伸，未來車站包括San Jose市中心，SJC機場，直達Santa Clara。