BART列車有可能在最早10月11日停止運行，大都會交通運輸委員會(MTC)督促灣區通勤者和其他遊客采取應急措施，特別是使用共乘方式出行。關於共乘出行方式以及其他車輛共享方式的信息都可以在網站alert.511.org上面查詢到。

如果BART這個月罷工，它所造成的影響將遠遠大於2013年7月的4天罷工。屆時將會有更多的車輛湧向街道，高速路和橋梁。初步調查發現，在7月份的BART罷工事件中，東灣和舊金山之間使用BART通勤的56,000名通勤者們，有大約52%的人呆在家中，或者取消行程。另外48%的人群中，大約有12,000人使用共乘方式。共乘方式通過使用共乘車道和折扣過橋費節省時間和金錢。

共乘方式的接客點在以下幾個BART站附近，包括El Cerrito del Norte, Lafayette, North Berkeley和Orinda。在其他車站，乘客上下車區域就是共乘接客點（白色路沿石）。
這些地點使用方便，因為在BART罷工期間，這些停車場和停車樓免費使用。通勤者可以在一個互動的地圖上traffic.511.org/#bartstrike
找到共乘接客點。 我們還鼓勵乘客使用推特來查找司機或者乘客，推送至#casualcarpool即可。 511.org 也提供了短途和長途共乘匹配服務。

為鼓勵下班時共乘司機的積極性，MTC的一隊承包商將向共乘司機分發5美元禮品券（可在Peet’s Coffee & Tea兌換），共乘接客點位於Spear街上，在Howard和Folsom街之間。除了鼓勵旅客共乘出行之外，MTC也建議通勤者避免高峰時期出行，或者在家工作。

關於其他公共交通服務的信息請參考alert.511.org. 在BART罷工期間，其他公共交通提供者例如AC Transit,San Francisco Bay Ferry, Solano County’s Soltrans 和 the Western Contra
Costa Transit Authority會相應調整他們的服務，以容納更多的通勤者。

輪渡在7月的BART罷工中成為排名第二的跨灣出行方式（位於共乘之後），每天運送旅客人數達7000人，其他3600名通勤者使用AC Transit, Soltrans 或者 WestCAT提供的巴士服務， 有2600名旅客單人駕駛過橋，還有1600名乘客使用BART提供的巴士服務。使用巴士服務，与共乘類似，可以通過使用共乘車道節省時間。

如果BART在10月罷工，BART將會提供數量有限的巴士服務通向舊金山，每天早5點至早8點運行，由下列幾個東灣車站開出： Concord, Dublin/ Pleasanton, El Cerrito del Norte, Fremont, Hayward, Lafayette, San Leandro, Walnut Creek 和 West Oakland。因為這些巴士車位有限，所以旅客們應盡可能早的到達車站等車。早晨上車時旅客可獲得一張雙程車票，下午登上返回東灣的巴士時需要出示該車票。

MTC是舊金山灣區9個縣的交通規劃，協調和撥款機構 ，它運行區域旅客信息系統511