為大幅擴大加州氫燃料電池和電動汽車市場容量，加州經濟發展主任Kish Rajan今天宣佈加州採取行動簡化零排放燃料汽車充電站許可程式。

“加州在零排放技術上處於世界領先地位，我們的基礎設施建設有需要體現這一點。” Rajan主任說。“GO-Biz正與數家汽車公司合作，旨在確保加州擁有必要的基礎設置，推動向市場投放更多氫燃料電池和電動汽車目標的實現。”

汽車製造商計畫在2015年到2017年推出氫燃料電池汽車，目前加州占美國充電式電動汽車市場份額的40%。

“當豐田氫燃料電池汽車2015年面市時，我們必須為顧客準備好一個便利和穩定的充電基礎設施。”Toyota Motor Sales, USA, Inc. North American 管理人員Jim Pisz說。“豐田很高興與GO-Biz和州長辦公室合作，為實現燃料技術在加州的成功啟動，確保所需要的氫燃料電池基礎設施建設到位。”

GO-Biz將與地方/加州/聯邦政府、氫燃料電池充電站開發商、電動汽車地區規劃師以及汽車公司和其他相關利益方合作，簡化氫燃料電池和電動汽車充電基礎設施的許可程式以加快建設步伐。

“加州正在努力實現2025年150萬零排放汽車上路的目標，改變交通車輛的構成。”加州能源委員Janes A. Scott說。“實現這一目標的關鍵點是建設所必須的基礎設置。為了支持這一目標，能源委員會在州長商業和經濟發展辦公室內新設立專責此項工作的職位。”

加州能源委員會批准向GO-Biz提供兩年30萬元專責職位資金。該職位將直接向GO-Biz的Deputy Director of Permitting（許可副主任）報告，積極推動州和地方合作夥伴確認和消除發展障礙。

“氫燃料動力電動汽車代表新一代電動汽車技術，”Hyundai Motor America總裁和首席執行官John Krafcik說。“他們的充電速度和範圍將讓車主滿意，我們大家將共用環保福利。我們很高興與加州合作，力求儘快將H2EV技術和基礎設置推向市場。”

充分認識到零排放汽車的好處以及為了擴大它的市場容量，州長Brown在2013年3月簽署一項執行令，鼓勵發展零排放汽車和促進其成功。這項執行令指示州政府以實現節點目標為推動力，穩步向2025年加州150萬ZEV上路的長期目標邁進。

“加州能源委員會為快速跟蹤加州氫燃料電池充電站部署的專責職位提供資金令Mercedez-Benz深表讚賞，”Mercedes-Benz Research & Development North America總經理Ronald Grasman說。“我們認為GO-Biz是協調這一工作的合適夥伴。我們期待與GO-Biz、能源委員會以及加州合作建設堅強有力的氫燃料電池基礎設施，支持我們共同的目標。”

”燃料電池電動汽車和氫燃料是美國能源未來的組成部分。”California Fuel Cell Partnership執行主任Catherine Dunwoody說。“GO-Biz和加州正在展現的是政府和行業在將FCEV推向商業市場上所做的投入。”

這項舉措於今年初開始時，豐田、賓士、本田、現代、日產以及通用等多家汽車公司接觸GO-Biz。為了支持擴大零排放汽車市場容量的計畫，這些汽車公司均認為有必要增加氫燃料電池和電動充電站。

“GO-Biz內部新設職位促進氫基礎設施建設的行動讓本田熱情高漲，” American Honda Motor, Co., Inc環境和能源策略副總裁Robert Bienenfeld說。“氫燃料電池充電站對於引入燃料電池電動汽車是必不可少的。本田計畫在2015年引入下一代FCEV，而客戶需要知道燃料已經為他們準備好。我們的成功離不開州長Brown的支持。