週五，Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District總經理兼首席執行官就疫情對管理區造成的影響作了簡要報告。

總經理兼首席執行官Denis Mulligan說，4月5日至11日期間，金門大橋交通量較正常水準下降71.5%，Golden Gate Transit巴士乘客量較2019年4月初下降88%，Golden Gate Ferry乘客量下降99.4%。

Golden Gate Transit和Golden Gate Ferry在週二均調整了工作日和週末的服務。

自2019年4月以來，大橋收費收入損失為71.5%，Golden Gate Transit收入損失為92%，Golden Gate Ferry收入下降99.4%。

Mulligan說，在從3月17日開始的加州就地避難令實施期間，管理區的橋樑通行費和公共交通費每週下降300萬元。

管理區的Physical Suicide Deterrent System Project被確定為一項基本政府職能，因此這一專案的工作仍在繼續。Mulligan說，承包商實施了特定於現場的社交距離協定。

週四，Metropolitan Transportation Commission批准為灣區交通機構分配7.808億元的Coronavirus Aid, Relief and Economic Security (CARES) Act撥款。這是CARES Act向灣區交通機構發放的兩項撥款中的第一項，兩項撥款合計約為13億元。

Golden Gate Transit和Golden Gate Ferry合計將收到3000萬元。

在灣區其他機構中，BART將獲得2.516億元，Sonoma-Marin Area Rail Transit獲得1030萬元，San Francisco Municipal Transportation Agency獲得1.971億元，Alameda-Contra Costa Transit獲得8030萬元。