電動汽車製造商最在乎的就是電池成本，為實現具市場吸引力的價格點，Tesla在內華達州蓋了Gigafactory。如今該公司在一部宣傳影片中稱，將降35%電池成本。

自從Tesla宣布蓋Gigafactory後，一直朝著將電池組成本降三成目標前進，但執行長Elon Musk一直暗示，多年後他有信心降更多。而現在，果然透過宣傳影片告訴消費者會降35%。

但有趣的是，目前才宣傳的降價，則是Telsa與Panasonic老早就在Gigafactory實際生產的新款2170型電池蕊。Tesla的CTO JB Straubel去年表示，他不認為電池成本會成為Tesla的Model 3價格到三萬五的限制條件，如今的公司宣傳，證明他所言非假。

雖然Tesla還未公開實際售價，但如果結合它已披露的訊息與電池成本結構，就多少可看清它的可能價格。

從「低於$190/kWh」成本來降35%，就會產生「低於124h/kWh」。假設Model 3會裝一組55kWh電池，則會產生「低於」$ 6,875的降價，雖然它可能還是這部車中最昂貴的零件，但卻開始讓它賣三萬五顯得合理。