一款由人工智慧驅動的新電腦程式，可以只要花幾分鐘，就能在煙霧消散後，偵測出住家與建築是否被野火損壞。

今年初，自主卡車運輸公司TuSimple派了一輛卡車從Arizona到Texas，全程行駛了900英里，但其中第一部分和最後一部分由人駕駛。現在，一輛半卡車已獨立在公共道路上完成了80英里行駛。

去年10月在Arizona鳳凰城，Alphabet子公司Waymo向公眾開放完全無人駕駛計程車服務，成為世界上第一家提供沒有安全後備司機的此類商業服務的公司。現在，該公司正在推出一款全新設計汽車，設計的亮點是完全不需要方向盤的自動駕駛。

Alphabet的自動駕駛技術公司Waymo，正與中國大陸車廠Geely合作，來打造一款全電動、自動駕駛網約專用車。兩家公司將於未來幾年內，整合Waymo Driver、Waymo的AV系統，到Geely的美國市場專用車Zeekr上面。

在去年這個時候，我們第一次聽說了MoonBike電動雪地自行車。當時，這款由法國設計的自行車還是原型機， 現在它的製造商宣佈了量產型號的完整規格和定價。

尾燈是夜間騎行設備的重要組成部分，而後向騎行記錄攝像頭在與汽車發生碰擦時非常有用。目前在Kickstarter上眾籌的TOOO Cycling的DVR80將這兩種功能結合在一個裝置中。

總部位於加州的製造商Rungu以它的雙前輪電動寬胎自行車而聞名。現在，它推出的最新全地形Dualie不僅電池續航時間更長，而且離地間隙更好。

Tesla的某些車款被NHTSA立案調查，中央觸控螢幕在車輛行進間可以讓駕駛玩電玩的問題後，也不囉嗦，也不等調查結果出爐，隔天便立馬停掉這項功能。

中美貿易鷸蚌相爭的結果，便可能是韓國得利。韓國晶片大廠SK Hynix於12月22日宣布，已獲得中國大陸反壟斷機關的同意，以90億元收購Intel公司的NAND和SSD(固態硬碟)業務，打通在八大主權區做生意的最後障礙。

並非所有想放棄內燃機而採用電池驅動車輛的司機都能在家裡隨時使用充電器。我們已看到包括插入式燈柱和平面和嵌入式充電點在內的許多針對街頭充電的新穎解決方案，但Audi提出另一個創意。它正在嘗試一種城市充電中心，並在其中為電動汽車客戶提供在充電時等待用的娛樂休息室。第一個試點項目近日在Nuremberg Exhibition Center啟用。