根據University of California Davis Road Ecology Center週二發佈的一份報告，加州每年至少750頭山獅死於車撞。
研究稱，這一年度死亡數占加州山獅數量的18%，這是「最低」數字-因為政府沒有要求報告路殺野生動物。這些數據來自California Roadkill Observation System和California Highway Patrol，僅涵蓋州公路和主要鋪面道路。
報告指出：「與食物網頂端多數物種一樣，山獅特別容易受到（野生動物-車輛碰撞）的影響，因為它們活動範圍很大，每天可在野外移動數英里，因此會遇到許多橫穿它們路徑的道路。」
灣區致命山獅碰撞率最高區域包括半島280號州際公路和Marin縣101號公路。
對於如何控制路殺野生動物率，研究指出，應建立野生動物圍欄並將其與現有通道結構結合使用。
「加州交通部管理著至少8500個、可能還有更多的現有結構，大多數野生動物已可以使用這些結構在州公路下穿越，」報告指出。「但幾乎所有結構都缺少圍欄，圍欄可以防止動物進入公路和死亡，促使動物尋找過道。」
根據研究作者，野生動物圍欄是在柱子之間展開的金屬網，理想情況下至少8英尺高，頂部有外伸支架，可以確保小動物無法擠過去，也可以阻止動物攀爬或跳躍。
研究指出：「在許多地區，圍欄成本低於沒有圍欄時發生的碰撞事故的成本，這意味著在熱點地區設置圍欄的成本比不這樣做的成本低。」
