加州有超120萬輛電動汽車，但沒有什麼人討論公共電動汽車充電站的充電費用。
在加州，多數電動汽車司機主要在家充電，但約17%的電動汽車車主無法使用家用充電器。這些司機必須依靠公共充電，就像油車司機依靠加油站一樣。
汽油按加侖出售，而電力按千瓦時出售。就像油車油箱容量一樣，電動汽車電力容量取決於電池大小。通常，車輛越大，電池越大；車輛續航里程越長，電池越大。電池容量範圍從一些小型汽車的40-60kWh到大型車輛和遠程車輛的80-120kWh。
對於公共充電，價格不僅因充電站而異，而且因一天中時間而異。影響價格的還有充電器充電速度。
例如，Level 2充電器每小時可提供最高19.2千瓦的電量，而Level 3充電器可提供最高350千瓦的電量。一些充電器也為插入充電收取服務費。
根據AAA7月22日按州統計的平均公共充電成本，加州充電費用在每千瓦時0.469元，排在West Virgina0.53元、Hawaii0.516元、Alaska0.501元以及New Hampshire0.471元後居最貴第五。最便宜的是Kansas，每千瓦時0.304元。
就灣區而言，7月22日在Mill Valley，Tesla充電站上午8點至晚9點價格為每千瓦時0.86分，該充電站充電速度可達350kW。
對於在家充電的司機，PG&E費率低至每千瓦時0.23分，具體取決於電力計畫和充電時點。
