據一個San Jose經濟智庫的估計，今年汽油價格飆升將從Santa Clara和San Mateo兩縣家庭收入削減11億元，並消除2600個工作崗位。
Joint Venture Silicon Valley最近一份報告顯示，如果自今年年初以來每加侖1.36元的增長持續整個2026年，兩個縣總經濟產出將下降7.06億元。
加油站價格衝擊普遍存在。3月底，每加侖汽油平均價格飆升近30%到5.98元，優質汽油達到每加侖6.33元。
隨著能源價格上漲推高通貨膨脹和生活成本，消費者在加油支出增加，這使他們在其他地方的支出減少。
「可支配收入減少對整個經濟產生連鎖反應，」Joint Venture高級研究員、汽油價格報告作者Heidi Young說。「一個大的判斷：我們都受到影響。」
Young補充說，對低收入家庭的影響最大，因為他們相對更多的收入花在汽油和超市購物上。超市是受價格快速上漲影響的另一個經濟領域。
Young說：「我們已知道我們地區雜貨價格普遍較高，而這將加劇這種情況。」
汽油價格結構性上漲是由於美國和以色列從2月28日開始對伊朗的襲擊-通過Strait of Hormuz的石油供應因此被切斷。
但油價上漲的影響不僅限於汽油和雜貨。報告稱，預計將有2600個工作崗位因企業勒緊褲腰帶而流失，無論是裁員還是空置職位，從住房和醫院到餐館和零售業的廣泛行業都受到影響。
建築也受到影響，因為承包商依靠汽油和柴油運輸工人和材料以及在工作現場操作機械。
San Jose商業管道和機械承包商O.C.McDonald Company首席財務官Amy Pacheco說：「我們不得不全面考慮我們的定價。」
剛慶祝成立120週年的O.C.McDonald經營一支由50輛車組成的車隊，其中多數是皮卡車和麵包車。他們的員工通常在晚上開車回家。
該公司有一個1萬加侖地下油庫，可大宗購買汽油。Pacheco表示，最近一次填充地下油庫的價格為每加侖4.63元；儘管遠低於零售價，但它仍比1月支付的每加侖3.08元高出50%。
Pacheco說：「我們不能停止開車，也不能少開車。」
Pacheco補充道，公司得在其他地方尋找成本節約，最終將不得不將一些漲價轉嫁給客戶。
Bay Area Council Economic Institute執行主任Jeff Bellisario表示，汽油價格突然上漲的心理影響可能導致消費者和企業控制支出，儘管整個經濟仍然健康。
他說，平均工資的上漲速度快於物價，就業總人數也在增長，失業率保持穩定。Bellisario說：「我認為這不是導致經濟崩潰的臨界點。」
