在灣區，一條高速公路可能成為復興住房區的中心動脈。
據CBRE一份新報告，到2030年，東灣I-680走廊週圍3500萬平方英尺辦公室中，約15%將被重新開發為住房或其他用途。
目前，東灣130萬平方英尺辦公室已被拆除，取而代之的是住房或新的醫療建築，另有390萬平方英尺計畫用於此類重建。San Ramon、Walnut Creek和Pleasanton是提案最集中地區。高速公路沿線其他城市包括Danville、Alamo和Dublin。
考慮到San Francisco等人口密集城市的住房建設成本高昂，以及與在郊區的辦公室-往往已過時，許多租戶更喜歡在交通繁忙地區的辦公室上班，拆除和重新開發成為一種受歡迎的選擇。
「城市一些業主以前有更多被佔用的投資房產，為他們創造了巨大的回報；他們現在得尋找其他解決方案確保同樣回報，」CBRE的 Andy Schmitt說。「我認為業主正評估如何最大限度提高房產價值。很多時候，這些都是適應性再利用方案，這將帶來醫療、住房或其他與辦公空間不同的東西。」
對希望建造成本較低的低層公寓樓或城屋而不是高層建築的開發商，I-680走廊沿線較大地塊可能很有吸引力。
例如，在San Ramon，對於大型辦公園區Bishop Ranch，幾項住房開發專案被規劃。Chevron等長期租戶放棄了在Bishop Ranch的辦公空間，而開發商則為廢棄辦公室提出住房專案。
SummerHill Homes正開發CityVillage，這是一個位於Bishop Ranch的404個單位的專案，在570000平方英尺辦公樓舊址上興建城屋和獨立式住宅。Bishop Ranch業主和開發商Sunset Development Company計畫拆除76.1萬平方英尺辦公室，在兩個地點建造465個住房單位。4月，Sunset將BMO Bank在該園區的前辦公室出售給KB Homes，而KB Homes計畫拆除25萬平方英尺辦公室為190個單位騰出空間。
約8000個住房單位計畫到2040年在Bishop Ranch建成。
