隨著越來越多人重返工作崗位，通勤變得越來越令人難以忍受，對於來自偏遠郊區的通勤者尤其如此。然而，一個土生土長的的灣區解決方案將很快開始建設，有望緩解通勤體驗的一些痛處。

自動駕駛汽車製造商Glydways是這個灣區解決方案的幕後推手。該方案具有零排放、相對低成本施工和按需服務等優點，有望徹底改變通勤體驗。

週二，在San Ramon的Bishop Ranch Roundhouse舉行的第九屆年度Redefining Mobility Summit上，總部灣區的Glydways展示了其被稱為「未來的自動駕駛汽車」的旗艦產品Glydcar。

Glydcar是一個可伸縮、可擴展公共交通系統的一部分。該系統建成後將跨越28英里，從Antioch到Oakley有一條專用窄道，設有56個登車站。

Glydways首席執行官Gokul Hemmady概述了該專案的時間表，第一階段將在三年內連接Antioch BART站到Brentwood。該公司將在指定通道的登車站部署200輛自動Glydcar。

乘客將通過應用程式訪問Glydcars，訂乘無人駕駛汽車，就像訂乘Uber或Lyft一樣。Glydcars最多可容納四名乘客。

Hemmady估計，為Glydcars修建專用通道，造價只是可能每英里耗資十億元的傳統鐵路專案的一小部分。

Hemmady說：「如果建造一個28英里系統每英里需要10億元，那就是280億元，」Hemmady說：「我們的系統只需花費一小部分，相當於其10%到20%。」

Glydways還計畫創建一條連接San José Mineta International Airport 到現有軌道交通的路線。