San Mateo縣Transit District（SamTrans）在整個半島運營巴士線路，從South San Francisco到East Palo Alto, 以及從Foster City到 Half Moon Bay。

最近，SamTrans巴士司機越來越多地成為攻擊目標。

Amalgamated Transit Union Local 1574主席Ernie Solero說：「我想說，駕駛部分是司機崗位的20%。另外80%是與公眾打交道。這就是為什麼它非常困難的原因。」Solero在SamTrans工作了22年，駕駛Route 68 – Hiller/Wessex – Ralston。

他說，SamTrans320名司機經常遭到言語和人身攻擊，乘客有時甚至向他們吐口水。

「有時是因為票價糾紛。有時只是因為司機試圖執行規則，」他回憶起最近一次事件時說。「我告訴她（乘客）不要躺在巴士上（這樣）其他乘客可以使用座位時，她朝我沖過來。」

Solero在那次遭遇中沒有受到任何傷害，但這樣的事件並不罕見。

據SamTrans官員，最近此類事件激增，2023年報告14起針對巴士司機的攻擊事件，而2018年至2022年只有幾起攻擊事件。

SamTrans發言人Randol White說：「這反映了一個真正令人擔憂的全國趨勢。因此，我們的任務是盡可能多地防止此類攻擊。」 

White說，SamTrans正安裝透明防護屏障包住駕駛室，以幫助降低暴力風險。

此外，SamTrans董事會已批准實施新的Code of Conduct和Enforcement Policy，適用於所有乘客和公眾。

該政策針對騷擾、歧視、逃票、人身和言語攻擊以及攜帶或使用武器等行為。違規者可被從SamTrans車輛上驅離，並在一個界定或無界定期間內被禁止使用SamTrans車輛。

Solero說：「我真得認為這將對我們的巴士司機，尤其是女司機產生很大的影響。」 White補充道：「這是一項零容忍政策，我們不會容忍。」

今年到目前為止，SamTrans官員已報告四起巴士攻擊事件。

隔板的安裝預計將在未來三個月內完成。

Code of Conduct將在SamTrans網站上發佈後生效。